8月14日，從國(guó)網(wǎng)江蘇省電力有限公司獲悉，江蘇組織實(shí)施國(guó)內(nèi)首次省域大規(guī)模車(chē)網(wǎng)互動(dòng)應(yīng)用，覆蓋13個(gè)地級(jí)市，超千輛新能源汽車(chē)集中參與錯(cuò)峰充電和向電網(wǎng)放電，發(fā)揮了新能源汽車(chē)作為移動(dòng)式電化學(xué)儲(chǔ)能資源潛力，為車(chē)網(wǎng)互動(dòng)規(guī)?；瘧?yīng)用提供支撐。

　　8月9日，共有1277輛新能源汽車(chē)在江蘇全域的482個(gè)充電站點(diǎn)參與錯(cuò)峰充電，為用電高峰時(shí)段讓出1.2萬(wàn)千瓦負(fù)荷，有效削峰電量達(dá)1.7萬(wàn)千瓦時(shí)，相當(dāng)于2100戶(hù)家庭1天的用電量。當(dāng)天20時(shí)至21時(shí)，37輛新能源汽車(chē)響應(yīng)國(guó)網(wǎng)江蘇電力邀請(qǐng)，參與向電網(wǎng)放電，最大放電負(fù)荷達(dá)1047千瓦，能滿(mǎn)足周邊小區(qū)209戶(hù)居民的1小時(shí)用電需求，進(jìn)一步支撐了用電高峰時(shí)段局部電網(wǎng)微平衡。“我參加了這次放電。除去充電的費(fèi)用，我拿到了100多元的收益。”在無(wú)錫車(chē)網(wǎng)互動(dòng)示范區(qū)參加活動(dòng)的車(chē)主朱士鑫說(shuō)。

　　為了讓此次大規(guī)模車(chē)網(wǎng)互動(dòng)應(yīng)用順利實(shí)施，國(guó)網(wǎng)江蘇電動(dòng)汽車(chē)公司通過(guò)向新能源車(chē)主發(fā)放充電優(yōu)惠券等方式，在省內(nèi)國(guó)家電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)的充電站提供錯(cuò)峰充電服務(wù)，選取16座公共充電站點(diǎn)執(zhí)行分時(shí)電價(jià)和分時(shí)服務(wù)費(fèi)，引導(dǎo)新能源汽車(chē)車(chē)主在用電低谷時(shí)段充電。同時(shí)，國(guó)網(wǎng)江蘇電力在南京、蘇州、無(wú)錫、常州等長(zhǎng)三角重點(diǎn)城市，邀請(qǐng)新能源汽車(chē)車(chē)主使用63臺(tái)具備車(chē)網(wǎng)互動(dòng)功能的充電樁參與反向放電。參與放電的車(chē)主獲得相應(yīng)的收益并支撐電網(wǎng)削峰填谷，實(shí)現(xiàn)“車(chē)、樁、網(wǎng)”三方共贏(yíng)。

　　“我們通過(guò)這次應(yīng)用全面驗(yàn)證了規(guī)模化車(chē)網(wǎng)互動(dòng)在促進(jìn)電力系統(tǒng)實(shí)時(shí)平衡、清潔能源消納和電網(wǎng)安全可靠供電方面的調(diào)節(jié)能力，為完善充電市場(chǎng)機(jī)制、拓展用戶(hù)交互模式提供了經(jīng)驗(yàn)。”國(guó)網(wǎng)江蘇電力營(yíng)銷(xiāo)部市場(chǎng)處處長(zhǎng)阮文駿介紹。(李堃 焦系澤)