中國電力網(wǎng)訊(通訊員 劉甲林) 為提升輸配無人機巡檢平臺缺陷識別能力，提升支撐設(shè)備專業(yè)質(zhì)效，3月14日，國網(wǎng)河北信通公司完成輸配無人機巡檢平臺自主識別缺陷功能優(yōu)化，實現(xiàn)桿塔本體、導線、絕緣子等7大類缺陷的自動識別。

　　據(jù)悉，輸配無人機巡檢平臺于2022年5月份上線應(yīng)用以來，通過運用人工智能、圖像識別等技術(shù)，實現(xiàn)了飛行空域管理、巡檢計劃制定、作業(yè)安全監(jiān)控、輔助檢修決策等業(yè)務(wù)全過程線上流轉(zhuǎn)，有效提升了輸配電力線路缺陷識別效率，減輕了基層員工作業(yè)壓力。

　　為了進一步強化輸配無人機巡檢平臺的使用性，國網(wǎng)河北信通公司利用春檢窗口期，開展了平臺的檢修升級，通過對配電設(shè)備識別算法的優(yōu)化以及“飛巡APP-互聯(lián)網(wǎng)大區(qū)-管理信息大區(qū)”數(shù)據(jù)傳輸通道的優(yōu)化，實現(xiàn)桿塔本體、導線、絕緣子、線夾等7大類缺陷的自動識別，進一步強化了“空域申報-計劃制定-任務(wù)派發(fā)-作業(yè)執(zhí)行-缺陷閉環(huán)的全流程線上智能管控體系，提升了數(shù)據(jù)線下流轉(zhuǎn)、缺陷識別效率不高等業(yè)務(wù)痛點，提升了設(shè)備的可靠性，助力公司提質(zhì)增效。

　　下一步，國網(wǎng)河北信通公司將繼續(xù)推進輸配無人機自主巡檢的業(yè)務(wù)能力及規(guī)?；?、多場景應(yīng)用，進一步提升無人機自主巡檢效率，提高缺陷自主識別準確率，為電力設(shè)備運行安全保駕護航。