本報訊 5月7日，由國網(wǎng)電動汽車服務有限公司投資建設的西藏玉龍銅礦礦用卡車“油改電”項目正式投運。項目包含全自動智能換電工位2座、90噸級純電動寬體礦用卡車40輛，是世界海拔最高的純電動重卡運營示范項目。

　　據(jù)了解，玉龍銅礦位于西藏自治區(qū)昌都市江達縣，海拔4200米至5200米，是目前國內(nèi)最大的單體銅礦，工作環(huán)境惡劣，生態(tài)環(huán)境脆弱。此次國網(wǎng)電動汽車公司與西部礦業(yè)和中鐵十九局合作，首次在高原地區(qū)使用純電動礦用卡車承擔礦石運輸工作，不僅避免了運輸過程中燃油車輛動力衰減的問題，而且能減少礦區(qū)柴油消耗，降低礦區(qū)內(nèi)尾氣污染，有助于打造“綠色礦山”，保護高原生態(tài)環(huán)境。此次投入使用的40輛純電動礦用卡車每年可幫助施工方減少柴油消耗9983噸，相當于減少二氧化碳排放31809噸，替代電量約500萬千瓦時。

　　西藏玉龍銅礦礦用卡車“油改電”項目是國網(wǎng)電動汽車公司研發(fā)的第二代重卡換電站的首個落地項目，配備了高度自動化的智能換電機器人、集成化的高效熱管理系統(tǒng)和安防裝置，可4分鐘全自動更換礦用卡車動力電池，并確保整套系統(tǒng)在極寒缺氧環(huán)境下安全穩(wěn)定運行。

　　電動重卡的規(guī)?；瘧镁哂猩鷳B(tài)環(huán)保效應和電能替代效益。據(jù)介紹，國網(wǎng)電動汽車公司在國內(nèi)率先布局電動重卡業(yè)務，先后在內(nèi)蒙古伊敏煤炭露天礦、青海夏日哈木鎳鈷礦、易縣抽水蓄能電站等地落地了一批純電動重卡和工程機械運營示范項目，并逐漸摸索出一套可行的商業(yè)模式，產(chǎn)業(yè)帶動效應明顯。該公司將進一步加大投資力度，加快推動礦山、港口、城市建設等領域工程車輛的電動化替代，迭代升級相關設備，不斷提升服務質(zhì)量和運營效率。