9月17日13時30分許，神舟十二號載人飛船返回艙安全降落在東風著陸場預定區(qū)域，神舟載人飛船返回艙首次選擇在東風著陸場著陸，阿拉善電業(yè)局交出了一份圓滿的保電答卷。
保電人員對神舟十二號載人飛船返回艙預定著陸區(qū)域涉及輸配電線路開展不間斷巡視
為確保神舟載人飛船返回艙平安回家，集團公司提前謀劃、精心部署這項光榮且重大的保電工作。自接到任務以來，阿拉善電業(yè)局高度重視，制定了保電方案和應急預案，多次與政府有關(guān)部門溝通協(xié)調(diào)，積極與相關(guān)單位對接保電工作，整合調(diào)度、輸電、配電、變電等多專業(yè)骨干人員奔赴保電現(xiàn)場護航。該局調(diào)度控制中心提前做好運行方式安排，值班人員隨時待命，成立專門保電工作組，明確駐守保電場所的人員職責，落實車輛、應急物資等事宜。
保電人員檢查發(fā)電機狀態(tài)為回收任務聯(lián)合指揮所保電
在飛船返回艙降落前，該局對涉及本次保電任務的梭梭井110千伏變電站等7座各電壓等級變電站進行了嚴格檢查，消除設(shè)備隱患和缺陷，提前3天將無人值守變電站恢復為24小時有人值守狀態(tài)，做好所屬各變電站備用電源相應線路及設(shè)備的檢查、巡視工作，保證在發(fā)生故障及特殊運行方式下，備用電源能夠快速、可靠地投入使用。對重要負荷線路進行了逐條核對，重點對9條輸電線路加強特巡。在飛船返回艙預定著陸區(qū)域，組建保電搶修工作組，按照I級保電標準建立保障點。同時，將飛船返回艙預定著陸區(qū)域范圍內(nèi)3座變電站、12條輸電線路全部停電并轉(zhuǎn)為檢修狀態(tài)，確保預定著陸區(qū)域范圍內(nèi)沒有任何帶電線路，以保障飛船返回艙的著陸安全。
阿拉善電業(yè)局對重要保電變電站恢復有人值守并加強變電站特殊巡視
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