高高個頭、厚實身板、不善言辭，是他給大家的第一印象。

　　沉穩(wěn)低調、嚴謹專注、精益求精，是同事對他的一致評價。

　　他是國能(福州)熱電有限公司設備部汽機二級點檢員——張寧，一位在汽機專業(yè)默默耕耘多年的專業(yè)技術人員。

　　自2014年調至該公司起，張寧始終秉持嚴謹認真、一絲不茍的工作態(tài)度，在專業(yè)領域深耕篤行、鉆研技術。他身上沒有豪言壯語，沒有豐功偉績，更多的是腳踏實地地做事。

　　匠心閃耀在檢修現(xiàn)場

　　工作以來，張寧多次承擔大小修改造、開停工、異常事故處理等急難險重任務，攻克了一批批技術難題，解決了一個個設備隱患，為機組的安全穩(wěn)定運行作出了積極貢獻。

　　2020年底，張寧擔任2號機組汽輪機通流改造項目的主要負責人，負責該項目的技術指導和質量監(jiān)督工作。此次通流改造對汽輪機高、中、低壓通流部分進行綜合升級改造，是2號機組A級檢修的關鍵一役，也是提高機組運行經濟性的重要途徑，將為后續(xù)1號機組通改提供寶貴經驗。

　　雖然對大多數(shù)汽機側檢修工作比較了解，但是面對項目施工安全、技術、質量和工期管理以及多方技術協(xié)調、溝通聯(lián)系的壓力，張寧深切感受到了肩上擔子的分量、責任的重大。

　　為確保項目安全有序推進，張寧提前編制改造施工計劃，多次召開現(xiàn)場技術討論會，積極協(xié)調項目進度、人力資源配置、施工節(jié)點、質量體系運作，按照通流改造手冊要求落實各項管控措施，嚴格執(zhí)行既定網絡圖節(jié)點控制進度節(jié)奏，做到了檢修過程標準化、文明施工規(guī)范化和技能水平專業(yè)化。

　　如火如荼的通流改造現(xiàn)場，無處不留下他穿梭忙碌的身影：每天一早督查施工單位到崗和監(jiān)護人履職情況，晚上加班對施工過程每個細節(jié)進行反復推敲，力爭每個環(huán)節(jié)銜接到位;加強與廠家的協(xié)調溝通，確保備品備件按時到位;測量調整高中、中低、低發(fā)對輪同心度，測量高中壓轉子彎曲最大點，測量低壓轉子彎曲最大點，所有數(shù)據(jù)測量都必須親力親為并做好向位標記和記錄;每天堅持與施工單位核對任務量，倒排時間統(tǒng)籌，細化工作量，保證項目的施工進度……

　　回裝過程中，由于汽輪機內缸、轉子、隔板和汽封等內部部件需全部更換，內缸定位、隔板定位、轉子定位等遇到重重困難，特別是高中壓轉子加工尺寸與汽封套裝配尺寸存在偏差，張寧和工程監(jiān)理、改造施工單位技術人員直面重重困難，對設備圖紙進行充分研究，反復測量，反復調整，最終問題得以順利解決。

　　為保證工期，2021年春節(jié)期間整個項目檢修只停工休息一天半，正月初一晚上，2號機組汽機平臺依舊忙碌，焊花聲此起彼伏。此時的張寧正俯著一米八幾的大個子對低壓內缸、隔板、轉子葉片、葉輪及各抽氣口等重要部位進行清理和檢查，厚厚防護服下的衣服已被汗水浸濕，他卻從不喊累、不埋怨。他的內心里，只有一個目標，那就是全力以赴、爭分奪秒，完成通流改造后續(xù)工作，保證機組早日并網發(fā)電。

　　功夫不負有心人。2021年3月17日，歷時三個多月通流改造后的2號機組汽輪機沖轉一次成功，機組啟動后各項指標達到優(yōu)良值，各別指標達到優(yōu)秀值，機組運行穩(wěn)定性及經濟性大幅提升，汽輪機各項性能試驗效果也達到了預期的技改要求，供電煤耗最高可降低9.95克/千瓦時。

　　攻堅搶修中屢顯身手

　　哪個系統(tǒng)出現(xiàn)故障，哪個設備不能正常運轉，張寧總會第一時間出現(xiàn)在現(xiàn)場。每次搶修，對于他來講都是一次使命。

　　“軸瓦頂軸油管泄漏順利得到控制，頂軸油右側壓力恢復正常數(shù)值。”2021年9月9日，在2號機組2號軸瓦頂軸油管搶修現(xiàn)場，聽到故障成功處理的消息，所有參與搶修的人員都長出了一口氣，一顆懸著的心終于落下來了，張寧的臉上也露出了欣慰的笑容。

　　時間追溯到9月7日傍晚，安靜的值班室里一陣急促的電話鈴響起，“張工嗎，這邊是集控室，2號機組6.9米四抽管道保溫棉著火，趕緊來一下!”電話那頭是集控值班員焦急的匯報，一聽就知道情況比較緊急，張寧容不得多考慮火速趕過去。

　　現(xiàn)場，巡檢人員正利用干粉滅火器阻止火勢的擴大與蔓延，消防隊同時抵達，張寧冒著濃煙積極配合消防隊進行滅火，很快“火情”得到了有效控制。

　　保溫棉怎么會燒起來?當務之急是要查到著火原因!

　　張寧連同檢修單位立即啟動檢查工作，發(fā)現(xiàn)2號機主機2號軸承箱油檔下部保溫處有油連續(xù)滴落，下部6.9米墻面及管道上有大片油漬，約11～12米處頂軸油管彎管處有油霧，就地檢查2號軸瓦頂軸壓力左側7.9兆帕、右側5.5兆帕，13.7米油管有明顯抖動。在拆除中壓缸下部四抽管道保溫后，發(fā)現(xiàn)2號軸瓦頂軸油管包裹在保溫內部，張寧初步判斷油管碰磨破損漏油。

　　當日20:30，在13.7米2號軸瓦左側頂軸油管處夾管截流后，滴油現(xiàn)象消失;第二天19:25，2號軸瓦頂軸油右側壓力下降至1.5Mpa，分析中壓缸底部右側頂軸油管彎頭內壁輕微漏油。

　　“病灶”找到了，搶修就此展開!

　　在多家堵漏單位多次處理不能維持控制泄漏的情況下，張寧立即制定搶修方案和技術措施，并憑借豐富經驗，根據(jù)系統(tǒng)運行特點和管道金屬材質特性，創(chuàng)新設計專用卡具進行夾管截流，有效遏制了軸瓦頂軸油管漏油問題，避免了一次機組非計劃停運。

　　這樣爭分奪秒的搶修作業(yè)還有很多。

　　——發(fā)現(xiàn)并解決2號機組定冷水溫度調節(jié)閥閥桿斷裂事故，在進口閥門暫無備品配件情況下制定焊接處理方案，歷時四小時恢復系統(tǒng)運行;

　　——配合熱控專業(yè)迅速查找處理1號機組高壓調門抖動問題，消除設備隱患;

　　——成功處理小機給水泵聯(lián)軸器長期運行容易發(fā)生傳動齒斷裂問題、二次濾網運行不可靠易卡澀等頑疾，為機組實現(xiàn)年度零非停打下堅實基礎。

　　關鍵時刻頂?shù)蒙希＜标P頭顯身手，這些都離不開張寧認真的工作態(tài)度和嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L。

　　汗水澆灌收獲、實干篤定前行，張寧被公司授予2021年“優(yōu)秀員工”榮譽稱號。問起他的心得，他卻淡淡地說：“也沒啥心得，說太復雜的我也不會，反正工作就是盡心盡力就行。”