中國電力網(wǎng)訊(通訊員 李磊) 2023年，陜投集團趙石畔煤電圍繞公司兩臺百萬機組安全環(huán)保、節(jié)能高效運行，聚焦安全生產(chǎn)堵點、難點等問題，常態(tài)化開展“小改造”，全年完成技術(shù)改造12項，設(shè)備異動117項，在設(shè)備可靠性方面發(fā)揮“大作用”。

　　磨煤機在摻燒低熱值燃煤時風(fēng)環(huán)磨損加劇，磨煤機一次風(fēng)速降低，攜帶煤粉效率不足，技術(shù)人員通過采用新一代優(yōu)化風(fēng)環(huán)產(chǎn)品，將風(fēng)環(huán)左右結(jié)構(gòu)變?yōu)樯舷陆Y(jié)構(gòu)，風(fēng)環(huán)改為“下大上小，外高內(nèi)低結(jié)構(gòu)”，提高風(fēng)環(huán)材料硬度和耐磨性等級，并進行分段組裝，提高磨煤機工作效率、減少環(huán)境污染。循環(huán)水泵運行過程中存在油擋磨損、密封O型圈老化等因素導(dǎo)致的漏油、甩油現(xiàn)象，更換油擋或O型圈過程工序多，費時費力，且易損壞機械密封，技術(shù)人員將原有整體式環(huán)形銅制油擋改造為上下中開組合式油擋，并采用特殊密封工藝，改造后油擋密封性能好，檢修方便、用時少，節(jié)約檢修成本，提高了設(shè)備穩(wěn)定性。#1、#2機組汽輪機高壓調(diào)節(jié)汽閥油動機反饋裝置為單支LVDT，當(dāng)反饋裝置發(fā)生故障時，直接影響汽輪機穩(wěn)定運行，存在安全隱患。該公司專業(yè)技術(shù)人員利用等級檢修，將原有的單支LVDT反饋裝置改為雙支，完成了高壓調(diào)節(jié)汽閥油動機反饋裝置冗余改造優(yōu)化，消除了單支LVDT反饋裝置發(fā)生故障時，危及機組安全運行的隱患，提高設(shè)備可靠性。

　　細微之處推技改，點點滴滴增效益。趙石畔煤電干部職工扎實開展技術(shù)創(chuàng)新創(chuàng)效，持續(xù)向管理要效益，用實際行動為企業(yè)優(yōu)化運行、節(jié)能降耗、提質(zhì)增效增添動力。