9月22日，國家能源集團(tuán)朔黃鐵路在肅寧北站上行正線完成國內(nèi)首臺新型長軌運(yùn)輸車首次動態(tài)試驗(yàn)，標(biāo)志著收卸鋼軌機(jī)械化、智能化邁向新臺階。

圖為新型長軌運(yùn)輸車正在進(jìn)行收軌作業(yè)

　　新型長軌運(yùn)輸車適用于朔黃鐵路焊軌廠長鋼軌運(yùn)輸?shù)拇笮吞胤N貨車，采用13種車型43輛車的編組模式，擁有國內(nèi)首創(chuàng)的自動收軌裝置、多功能導(dǎo)撥軌裝置、調(diào)高撥軌裝置等十項(xiàng)升級技術(shù)。本次試驗(yàn)驗(yàn)證了500米長鋼軌自動化收、卸、車上平移等作業(yè)的功能，過程中各工種協(xié)調(diào)配合作業(yè)，進(jìn)一步縮減了地面配合人員配置，為打造焊軌、運(yùn)卸軌、鋼軌檢測、鋼軌維護(hù)、收軌全鏈條一體化鋼軌管理新模式奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。(武雷 尹楠)