久久精品aⅴ无码中文字字幕重口|欧美乱大交XXXXX春色视频|欧美激情精品久久久久久变态|精产国品一区二区三产区|黄色网站在线免费观看|

        1. <i id="64nct"><ins id="64nct"></ins></i><track id="64nct"><dl id="64nct"><delect id="64nct"></delect></dl></track>
          <small id="64nct"><dl id="64nct"></dl></small>
          <p id="64nct"><ins id="64nct"><optgroup id="64nct"></optgroup></ins></p><td id="64nct"><ins id="64nct"></ins></td>
              1. <rp id="64nct"><dl id="64nct"></dl></rp>

                當(dāng)前位置: 首頁 > 風(fēng)電 > 海上風(fēng)電

                海上風(fēng)電安裝平臺(tái)的守護(hù)者 自升式海上平臺(tái)升降系統(tǒng)專用扭矩傳感器

                光伏們發(fā)布時(shí)間:2021-06-03 11:57:26

                當(dāng)前,貫徹國家雙碳戰(zhàn)略,大力發(fā)展綠色低碳、安全高效清潔能源已成為我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的主旋律之一,新能源產(chǎn)業(yè)尤其是海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)迎來新的發(fā)展風(fēng)口。海上風(fēng)電已然處于快速增長期,而這對(duì)安裝供應(yīng)鏈的壓力也愈加明顯。一是工程造價(jià)的提升,降低了項(xiàng)目投資收益率;二是項(xiàng)目工期緊張,施工質(zhì)量及工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)增加;三是對(duì)設(shè)備建設(shè)施工帶來了挑戰(zhàn)。

                自升式海上風(fēng)電安裝船是近海風(fēng)電場安裝的“利器”。但其安全和可靠性直接影響海上施工人員及設(shè)備的安全。歷年來,國內(nèi)外海上平臺(tái)事故屢有發(fā)生,或是平臺(tái)傾覆或是起重機(jī)倒攤,輕則設(shè)備受損報(bào)廢,重則產(chǎn)生人員傷亡。所以海上風(fēng)電安裝作業(yè)平臺(tái)的實(shí)時(shí)性能監(jiān)測至關(guān)重要。

                自升式海上風(fēng)電安裝船最關(guān)鍵的部位是升降系統(tǒng),其性能直接影響到平臺(tái)的安全及其使用效果。

                多數(shù)海上平臺(tái)的樁腳采用三角形架構(gòu),整個(gè)平臺(tái)由三個(gè)或四個(gè)三角形結(jié)構(gòu)的樁腳支撐。三角形樁腳的每一面都裝有多臺(tái)電機(jī)(或液力馬達(dá))經(jīng)齒輪箱變速后,驅(qū)動(dòng)大齒輪沿著樁腳上的齒條帶動(dòng)平臺(tái)的升降。電機(jī)(或液力馬達(dá))的驅(qū)動(dòng)或負(fù)載是否均衡,須采用扭矩傳感器對(duì)其進(jìn)行扭矩實(shí)時(shí)監(jiān)控。

                若海上平臺(tái)在升降過程中,或平臺(tái)靜止保持高度,進(jìn)行現(xiàn)場施工過程中,若驅(qū)動(dòng)或負(fù)載扭矩不平衡,就會(huì)造成平臺(tái)傾覆。但隨著頻繁裝卸及頻遇海上惡劣氣候,多數(shù)扭矩傳感器使用壽命短、防腐防水性能差、損壞率高的問題也不斷凸顯。不可靠的扭矩傳感器將成為自升式海上平臺(tái)/風(fēng)電安裝船的重大安全隱患!

                針對(duì)海上惡劣的環(huán)境問題以及對(duì)扭矩傳感器耐久使用的要求,美國希蒙斯坦公司(S. Himmelstein And Company)在近10年前就已推出了專用于自升式海上平臺(tái)(Jack up Rig)的升降系統(tǒng)負(fù)載扭矩監(jiān)控的MCRT?38569XS系列扭矩傳感器。

                MCRT?38569XS扭矩傳感器具有極高的抗噪聲干擾,抗沖擊,防水防腐的特性,經(jīng)ABS認(rèn)證,完全符合海上作業(yè)的使用標(biāo)準(zhǔn)。其不僅能在平臺(tái)升降作業(yè)時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控驅(qū)動(dòng)扭矩,也可結(jié)合控制系統(tǒng),幫助升降系統(tǒng)在不平整或運(yùn)動(dòng)的海床上以及強(qiáng)大的水流沖擊下控制海上平臺(tái)的穩(wěn)定。

                MCRT?38569XS系列使用時(shí),須將MCRT?38569XS安裝于位于每個(gè)樁腿上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)(或液力馬達(dá))和變速齒輪箱之間。由于采用花鍵軸和外殼法蘭止口設(shè)計(jì)而無需額外采用聯(lián)軸器連接,整體結(jié)構(gòu)緊湊且可靠。MCRT?38569XS系列采用工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)二線制4-20 m信號(hào)方式將數(shù)據(jù)傳輸給平臺(tái)樁腳監(jiān)測系統(tǒng)。采用這樣的安裝位置與監(jiān)測方式,就可直接實(shí)時(shí)監(jiān)測各個(gè)樁腿負(fù)荷分布,響應(yīng)速度相比于其他監(jiān)測方式快得多。而不需要再去猜測所發(fā)生的應(yīng)力在樁腳中所在的位置。任何變化或運(yùn)動(dòng)量的預(yù)警有助于防止損壞甲板和升降設(shè)備,乃至平臺(tái)傾覆。

                近十年來全球有1000多臺(tái)MCRT?38569XS或其定制產(chǎn)品在多個(gè)海上平臺(tái)上使用,性能卓越獲得船東和造船廠的美贊。

                2013年美國希蒙斯坦公司(S. Himmelstein And Company)授權(quán)上海拓馳力機(jī)電設(shè)備有限公司為其中國獨(dú)家代理商,正式進(jìn)入中國市場。目前,美國希蒙斯坦扭矩傳感器已陸續(xù)在國內(nèi)的風(fēng)電、船舶、鐵路等行業(yè)的傳動(dòng)測試中使用。其卓越的性能,高可靠性,低維修率受到了使用者的普遍好評(píng)。歡迎關(guān)注“上海拓馳力機(jī)電設(shè)備有限公司”公眾號(hào)或致電021-54973515獲取更多希蒙斯坦產(chǎn)品咨詢。

                來源:上海拓馳力機(jī)電





                評(píng)論

                用戶名:   匿名發(fā)表  
                密碼:  
                驗(yàn)證碼:
                最新評(píng)論0

                相關(guān)閱讀

                無相關(guān)信息
                莱芜市| 安阳市| 宁阳县| 阿克陶县| 务川| 屏边| 宕昌县| 西安市| 资兴市| 威海市| 绵竹市| 兖州市| 新泰市| 灵川县| 苍南县| 奎屯市| 兰州市| 托里县| 满洲里市| 鄯善县| 青川县| 陇南市| 沁源县| 和硕县| 萝北县| 湘乡市| 香港| 贺兰县| 会同县| 祁连县| 沧州市| 光泽县| 万源市| 门源| 那坡县| 中江县| 佳木斯市| 南部县| 同江市| 海林市| 信宜市|