歐洲海工巨頭DEME稱，該公司的風(fēng)電安裝船“Orion”號(hào)已經(jīng)駛離德國(guó)不來(lái)梅港，并于早些時(shí)候首次停靠在該公司位于荷蘭弗利辛恩附近的DEME Offshore基地。

DEME表示，這艘船目前正在為其首個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目和即將舉行的正式命名儀式做準(zhǔn)備。

相關(guān)閱讀:重大事故！全球最大噸位風(fēng)電安裝船吊臂斷裂

去年年初，DEME Offshore公獲得了德國(guó)波羅的海的Arcadis Ost 1海上風(fēng)電場(chǎng)的EPCI合同，該合同由Parkwind授予。DEME表示將部署“Orion”來(lái)完成此次任務(wù)。

但是，2020年5月2日，在距離預(yù)定交付僅剩幾周時(shí)，“Orion”發(fā)生了一起嚴(yán)重的起重機(jī)事故。該船在羅斯托克Liebherr船廠進(jìn)行重吊載荷測(cè)試時(shí)吊臂攔腰折斷，導(dǎo)致12人受傷，并對(duì)起重機(jī)和甲板造成重大損傷。

這起事故導(dǎo)致該船交付日期比原計(jì)劃推遲了兩年。

事故發(fā)生后，“Orion”已經(jīng)敲定的合同也拱手讓給“Seajacks Scylla”安裝船，接替其在Moray East海上風(fēng)電場(chǎng)工作。

據(jù)悉，利勃海爾HLC 295000型起重機(jī)的維修工作于2020年9月開(kāi)始，當(dāng)時(shí)起重機(jī)供應(yīng)商表示將在2021年內(nèi)完成維修。

據(jù)公開(kāi)消息顯示，該船由中遠(yuǎn)船務(wù)（啟東）海洋工程有限公司承建，于2018年11月下水，配備利勃海爾起重機(jī)，起重能力為5000噸，延伸范圍為30米。HLC的吊臂長(zhǎng)160米，而整個(gè)起重機(jī)的高度為90米。

“Orion”總長(zhǎng)216.57米，寬49米，型深16.8米，設(shè)計(jì)吃水8.5米，操作吃水10.5米，設(shè)計(jì)航速14節(jié)，有效甲板載荷25370噸。荷蘭船舶設(shè)計(jì)公司C-Job為這艘風(fēng)電安裝船提供基本設(shè)計(jì)。

該船的甲板空間和承載量已經(jīng)過(guò)優(yōu)化，具備安裝10兆瓦以上海上風(fēng)機(jī)的能力。

同時(shí)，這艘安裝船還具有環(huán)保理念這一特點(diǎn)，配備LNG雙燃料主機(jī)，具有LNG冷能再利用，熱能回收功能。同時(shí)配備了DP3定位系統(tǒng)和八點(diǎn)系泊，兩種定位系統(tǒng)可滿足不同水深的作業(yè)需要。