3月13日，中國(guó)能建葛洲壩市政公司承建的白河水電站二期土建船閘隔流堤及引航道工程，比業(yè)主制定的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)提前2天完成澆筑，標(biāo)志著白河水電站二期水下土建工程如期全部完工，獲得業(yè)主單位中廣核漢江水電開(kāi)發(fā)有限公司致信肯定和贊揚(yáng)。

　　二期工程引航道和隔流堤施工是白河水電站整體工程混凝土澆筑的收官之戰(zhàn)，設(shè)計(jì)混凝土澆筑量14043.31立方米，施工軸線長(zhǎng)193.19米，受地質(zhì)條件及新增加工程量等因素影響，實(shí)際澆筑混凝土需到達(dá)22300立方米。

　　項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，2021年8月，漢江發(fā)生超標(biāo)洪水，直至10月中旬，項(xiàng)目部才得以復(fù)工進(jìn)行圍堰二次填筑及高壓懸噴防滲墻施工，今年1月14日引航道開(kāi)始第一倉(cāng)混凝土澆筑，工程建設(shè)工期更緊，任務(wù)更重。

　　項(xiàng)目部倒排工期、科學(xué)部署，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際優(yōu)化施工工藝，采用將多卡模板與普通鋼模板拼裝成大型整體模板后整體吊裝、安裝的方式，縮短立模脫膜時(shí)間。同時(shí)，科學(xué)配置資源，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管控，增加現(xiàn)場(chǎng)人員及起重吊車設(shè)備等，安排生產(chǎn)技術(shù)人員24小時(shí)現(xiàn)場(chǎng)輪班值守，及時(shí)協(xié)調(diào)解決出現(xiàn)的問(wèn)題，確保了項(xiàng)目建設(shè)高效推進(jìn)，且混凝土澆筑質(zhì)量及外觀質(zhì)量得到業(yè)主及監(jiān)理高度評(píng)價(jià)。

　　白河水電站是漢江入鄂第一水電站，為漢江上游干流七級(jí)開(kāi)發(fā)的最后一級(jí)，電站總裝機(jī)容量為180MW,樞紐控制流域面積5萬(wàn)多平方公里。項(xiàng)目建成后將加強(qiáng)地區(qū)間經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，有效帶動(dòng)陜鄂經(jīng)濟(jì)發(fā)展。