日前，中國(guó)施工企業(yè)管理協(xié)會(huì)公布第三屆工程建設(shè)行業(yè)高推廣價(jià)值專(zhuān)利大賽結(jié)果名單，水電十四局三項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利分別獲二等專(zhuān)利1項(xiàng)，三等專(zhuān)利2項(xiàng)。

“一種斜井運(yùn)行軌道的施工方法”依托深圳抽水蓄能電站斜井軌道施工，參照公司承建的惠蓄、清蓄電站斜井施工軌道結(jié)構(gòu)，通過(guò)設(shè)計(jì)計(jì)算、總結(jié)不足、創(chuàng)新性將斜井開(kāi)挖施工期與滑?；炷潦┕て谲壍篮隙橐?，形成新的斜井軌道施工結(jié)構(gòu)圖，減少了一次軌道安拆施工，降低了斜井軌道安全風(fēng)險(xiǎn)、施工成本和施工工期。

“一種提升設(shè)備防墜落試驗(yàn)用的脫繩裝置”依托清遠(yuǎn)抽水蓄能電站斜井混凝土襯砌和灌漿施工，利用絞車(chē)自身保護(hù)系統(tǒng)、安全繩及抱軌（抱繩）裝置在運(yùn)輸小車(chē)，確保運(yùn)輸小車(chē)出現(xiàn)提升設(shè)備發(fā)生跑車(chē)或提升鋼絲繩斷裂等意外情況后，運(yùn)輸小車(chē)能夠?qū)崿F(xiàn)抱軌（或抱繩）制動(dòng)，防止墜落，保護(hù)設(shè)備及井內(nèi)作業(yè)人員與運(yùn)輸小車(chē)上承載人員的生命安全。

“一種地下洞室裸巖灌漿止水的施工方法”依托公司承建的地下水封油庫(kù)洞庫(kù)施工，提出灌漿區(qū)“按照先預(yù)埋引流管，再噴射混凝土覆蓋巖面后，先灌外圈孔、后灌內(nèi)圈孔，先灌無(wú)滲水孔、再灌滲水小的孔、最后灌滲水大的孔”的灌漿工序，達(dá)到提高支護(hù)質(zhì)量、阻止地下洞室滲水、減少地下水流失的目的。

近年來(lái)，水電十四局高度重視科技創(chuàng)新工作，持續(xù)挖掘和創(chuàng)造實(shí)用性強(qiáng)、推廣價(jià)值高的專(zhuān)利，積極推動(dòng)授權(quán)專(zhuān)利轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力，不斷為企業(yè)科技發(fā)展注入活力。