5月16日，巴西技改項(xiàng)目朱比亞電站1號機(jī)組水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪順利吊裝完成，標(biāo)志著1號機(jī)組將進(jìn)入水輪機(jī)總裝階段。

巴西技改項(xiàng)目朱比亞電站共改造4臺單機(jī)130兆瓦的軸流轉(zhuǎn)槳式水輪發(fā)電機(jī)組。此次1號機(jī)組轉(zhuǎn)輪經(jīng)過返廠翻新改造后，各部件各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到規(guī)范要求。轉(zhuǎn)輪最大直徑11.37米，總高度10.62米，總重量488.397噸，采用兩臺250噸橋機(jī)并車的方式進(jìn)行整體吊裝。轉(zhuǎn)輪吊裝采取水輪機(jī)主軸、頂蓋、控制環(huán)、轉(zhuǎn)輪、泄水錐整體吊入機(jī)坑的方式，在吊裝過程中各個(gè)環(huán)節(jié)無縫銜接，保證了吊裝的安全與施工的質(zhì)量。

2021年以來，項(xiàng)目部緊扣年度生產(chǎn)施工目標(biāo)任務(wù)，統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和現(xiàn)場生產(chǎn)施工，在疫情防控常態(tài)化的情況下，努力攻堅(jiān)克難，全力推進(jìn)工程進(jìn)度，確保了1號機(jī)組水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪吊裝目標(biāo)任務(wù)的順利完成。

水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪吊裝