美國航天局和美國私營企業(yè)“直覺機器”公司28日在聯(lián)合記者會上說，月球著陸器“奧德修斯”仍在月球上進行太陽能發(fā)電，其任務還未結(jié)束。

　　據(jù)“直覺機器”公司介紹，其研發(fā)的“奧德修斯”仍在繼續(xù)通過太陽能發(fā)電，使飛行控制團隊能夠繼續(xù)收集來自月球南極地區(qū)的科學數(shù)據(jù)。團隊正在分析“奧德修斯”的最新太陽能充電數(shù)據(jù)，并利用剩余時間最大限度完成任務目標，為未來探索月球奠定基礎。

　　發(fā)布會上展示了更多“奧德修斯”從月球發(fā)回的圖像，飛行控制團隊利用這些圖像獲取其在月球表面所處位置、姿態(tài)等信息。“直覺機器”公司表示，“奧德修斯”是自1972年美國阿波羅17號登月任務結(jié)束后首個登月的美國航天器，也是首次由私營企業(yè)完成這一任務。“奧德修斯”從月球表面?zhèn)骰亓似鋽y帶的美航天局科學儀器搜集的數(shù)據(jù)。這次任務還驗證了該公司液態(tài)甲烷和液氧推進系統(tǒng)在深空環(huán)境下的運行。

　　美國航天局“商業(yè)月球載荷服務”項目科學家休·萊德雷爾說，“奧德修斯”任務仍在進行中，尚未結(jié)束。

　　“奧德修斯”于美國東部時間2月22日傍晚在月球著陸。“直覺機器”公司23日表示，“奧德修斯”在月球著陸時側(cè)翻，但此后著陸器的遙測儀器和太陽能充電板運行正常，能夠?qū)?shù)據(jù)傳輸回位于休斯敦的任務控制中心。

　　該公司27日表示，飛行控制團隊正在對“奧德修斯”的電池壽命進行最終確定，預計電池剩余電量將維持10至20小時。

　　本月15日，“奧德修斯”搭乘美國太空探索技術公司的“獵鷹9”火箭從佛羅里達州肯尼迪航天中心發(fā)射升空。“奧德修斯”著陸器是一個六邊形柱體，高4米，寬1.57米，有6個著陸腿。據(jù)美國航天局介紹，此次任務目標包括研究著陸器的發(fā)動機羽流與月球表面的相互作用、射電天文學、太空天氣與月球表面的相互作用、著陸器精準著陸技術及通信和導航能力等。(記者譚晶晶)