據(jù)青島地鐵官微顯示，3月15日，青島地鐵藍(lán)谷快線(xiàn)復(fù)合儲(chǔ)能項(xiàng)目順利并網(wǎng)投用，標(biāo)志著青島地鐵首條既有線(xiàn)路節(jié)能降碳改造項(xiàng)目正式完成。

　　據(jù)了解，青島地鐵藍(lán)谷快線(xiàn)的復(fù)合儲(chǔ)能項(xiàng)目由飛輪儲(chǔ)能和中壓逆變裝置改造應(yīng)用共同組成。藍(lán)谷快線(xiàn)單日總車(chē)輛走行約12200公里，復(fù)合儲(chǔ)能項(xiàng)目并網(wǎng)投用后，通常情況下，日節(jié)電12000度以上，相當(dāng)于車(chē)輛每跑一公里，就比之前省1度電!單線(xiàn)預(yù)計(jì)年均節(jié)省電費(fèi)約310多萬(wàn)元，年均凈節(jié)電量可達(dá)到430余萬(wàn)度、減少二氧化碳排放量約4000噸，30年壽命期內(nèi)節(jié)電凈收益約9150萬(wàn)元。

　　來(lái)源：青島地鐵