本網(wǎng)訊  截至11月4日，國家能源集團鐵路裝備線路機械搗固年累完成3996.192公里，為年度計劃任務的103.34%，提前完成年度任務，有力支持鐵路線路安全運行，為迎峰度冬提供強有力保障。

　　今年以來，鐵路裝備緊緊圍繞全年生產(chǎn)任務目標，高效統(tǒng)籌疫情防控與生產(chǎn)組織，通過采取持續(xù)強化管理，優(yōu)化作業(yè)組織，提升作業(yè)效率等舉措全力提質增效，確保完成全年作業(yè)任務。公司牢固樹立科學計劃意識，提前對接鐵路單位，詳細掌握任務安排與線路狀況，結合設備作業(yè)能力與天窗設置情況，以集中主要機力完成朔黃線、神朔線、包神南線等大線線路機械搗固作業(yè)任務，投入適量設備滿足巴準線、包神北線、準池線等鐵路線作業(yè)需求為主線，系統(tǒng)鋪排年度、季度、月度計劃，緊盯管內(nèi)運輸形勢和任務完成進度情況，科學調整階段計劃，確保各階段計劃均衡合理、銜接高效、切實可行。

　　與此同時，公司以提高線路機械搗固天窗利用率作為提質增效的抓手，天窗前充分溝通車站行車、工務、電務等部門，商定設備管理單位配合項目，強化天窗作業(yè)寫實，細致查缺補漏，總結有益經(jīng)驗，通過細化各作業(yè)環(huán)節(jié)時間標準、嚴格作業(yè)質量考核、推行標準化作業(yè)等措施，進一步優(yōu)化作業(yè)組織，最大限度壓縮輔助作業(yè)時間，增加搗固純作業(yè)時間，有效釋放設備作業(yè)效能，切實提高天窗利用率。(盧方浩)